Sommerdæk er det riktige valget for den kommende sesongen

I april er det på tide å sette sommerdekkene tilbake på bilen din. Alle biler trenger sommerdæk i stedet for vinterdekk, hvis det er sommerforhold og ikke lenger vinterforhold. Det antas at du har vinterforhold når du har temperaturer under nullgrader, selv uten snø eller is. Hvis du har snø, is eller slask og temperaturen vil være midlertidig over null grader, har du fortsatt vinterforhold og du trenger vinterdekk.

Sommerdekk skal brukes i tillegg til temperaturer og når du ikke har glatte overflater. Sommerdæk blir hard når temperaturen faller under null, derfor bør de ikke brukes i disse tilfellene. Når dekkene er harde, er de ikke i stand til å skape riktig trekk selv på normale tørre veier. Når du har snø eller is, står de knapt nok til å skape traksjon.

Nå for sommeren vil du imidlertid trenge ordentlige sommerdekk. Vinterdekkene blir for myke og vil slites ut for fort hvis de brukes for lenge inn i den varme sesongen. Det er derfor du ikke bør vente lenge før du bytter dekk, men du vil fortsatt ikke endre for tidlig da været har en tendens til å være ustabil og ofte kommer det kalde været tilbake i noen dager etter at det føles som det ikke ville være t. Så hvis du er sterkt avhengig av bilen din til daglig bruk, så vil jeg anbefale at du venter litt før du skifter dekk. Hvis du tilhører de som har vinterdekk med pigg, må du få dem av før den første mandag etter påske, med mindre vinterforholdene råder. Så her har du allerede en fast tidslinje for når de skal være av.

Jeg vil anbefale at du bestiller tid for dekkendring, spesielt hvis du har piggdekk og bestille den i midten av april hvis du trenger bilen, og hvis du ikke er så avhengig, kan du være litt mer fleksibel når du bestiller en gang. Hvis du har piggfrie dekk, så bestiller du for sent april, slik at du kan nyte mai med sommerdæk.

For mer informasjon om sommerdekk, besøk: Vianor

Tjen bilen din for å forbedre verdien

Det er vel kjent at regelmessig service og vedlikehold av bilen din forbedrer bruksverdien. Det har alltid vært en direkte sammenheng mellom disse. En velfungerende og vedlikeholdt bil mens vare lenger og med mindre problemer enn en bil som har hatt færre serviceanfall. Det kan alltid være noen utelukker for regelen, men å bruke penger på vedlikehold vil spare deg for fremtidige reparasjonskostnader. Noen kan spørre om du kan gjøre for mye service til bilen, jeg vil si at hvis bilens servicehåndbok følges, er det ikke nødvendig å gjøre mye mer enn kanskje å gjøre en konditionstest 1-2 ganger i året eller ha det betjent hvis du føler at bilen ikke fungerer som den burde være.

Skjønnheten med en konditionsstest er at de ikke gjør noen tjeneste til bilen, men de går gjennom bilens kritiske funksjoner, inkludert dekkene, bremsene, støtdempere og kontroller alle nøkkelvæsker for å sikre at bilen vil vær sikker på å kjøre. Når du har fått konditionstesten gjort på bilen din, vil du vite tilstanden til bilen din, du vil vite om noe ikke fungerer som det skal. Du kan da bestemme om du vil reparere, erstatte eller fylle på noe på bilen din. Vurderingen vil inkludere prisen for å få den løst, så du kan få det gjort umiddelbart hvis de og du har tid eller så kan du planlegge en avtale for å få det gjort.

Når du forlater deg, vet du om bilen er i god stand eller ikke. Du kan forhåpentligvis finne de små problemene som potensielt kunne ha blitt store problemer hvis de ble etterlatt uten tilsyn. De fleste problemer er billigere å fikse på et tidlig stadium enn hvis de har vokst til større problemer. Hvis problemene vokser, kan det påvirke andre deler av bilen. Hvis viftebeltet ikke er erstattet og det bryter ned, kan det også føre til overoppheting av motoren, og du kan få motorfeil.

Så du sparer på fremtidige reparasjonskostnader og får høyere verdi når du selger bilen, bør være motivasjon nok til ikke å forsømme tjenesten, og når en tilstandstest er ledig, er det verdt å sjekke bilen din når du tror det er på tide.

For mer informasjon om bilservice, besøk: https://vianor.no/

Dekkproblemer

De vanligste dekkproblemene i dag pleier å være enten at dekkene slites ut for fort, og dette kan skyldes noen grunner eller at du ikke har tilstrekkelig trekkraft. Andre dekkproblemer som punkteringer eller dekkhærverk har en tendens til å være ganske sjeldne i dag, spesielt hvis du opprettholder dekkene dine godt, og du kjører på vanlige asfaltveier. Å holde seg unna kantene når du parkerer og unngår slaghål når du kjører, er også to store bidragsytere til å holde seg unna dekkproblemer. Jeg tror du kan alle være enige om at det ikke er veldig ofte at du ser biler ved siden av veiene som skifter dekk, og deretter sammenligner det med hvor mange biler som faktisk kjører våre veier daglig.

Overdreven slitasje er da noe du kanskje ikke merker umiddelbart. Du vil bare innse at dekkene ikke vare så lenge du hadde planlagt at de ville. Spesielt hvis du kjøper dekk av god kvalitet, er forventningene dine ganske høye når det gjelder deres forventede produktlevetid. Hovedårsaken til overdreven slitasje i dekk er alltid lav dekktrykk. Vi forsømmer ofte å sjekke dekkstrykket. Noen mennesker kontrollerer i utgangspunktet aldri det, så det er ikke rart at dekktrykket kan være langt unna. Dekktrykket vil variere med temperaturen, og i våre nordiske land har vi ganske fine temperatursvingninger, men vi skifter mellom sommerdekk og vinterdekk, så i hvert fall hvis du har en dekkstasjon, gjør endringen, vil de kontrollere dekkstrykket på minst to ganger per år.

For å gjøre ting verre er det ikke bare slitasje på dekkene som øker med underoppblåst dekk, også drivstofforbruket øker. Så du plutselig betaler for mer drivstoff i samme avstand alt fordi at dekktrykket ikke er som det skal være. Den både høyere slitasje kombinert med høyere drivstoffkostnader, kan være ganske dyrt og bør unngås. Det er en enkel løsning å bare sjekke dekkstrykket med jevne mellomrom for å sikre at trykket er i henhold til hva som står i bilens eierhåndbok.

Hvis du kjører jevnt og klarer å holde seg borte fra noen skarpe gjenstander eller treffe gjenstander, bør dekkene dine vare lenge, bare sørg for at du har riktig dekkstrykk.

For flere tipsom gode dekk, besøk: https://vianor.no/

Det kan være dyrt å ikke kontrollere dekkstrykket

De fleste innser ikke at det er en direkte sammenheng mellom dekkene og drivstofforbruket til en bil. Jeg tror de fleste ikke skjønner hvor viktig dekkene er for sikkerheten til bilen. Derfor er det svært viktig å bytte dekkene mellom sommer og vinter. Det er så viktig at loven regulerer den. Hvis du ikke adlyder deg, vil du bli bøtelagt, men du vil også mest sannsynlig krasje, siden du ikke vil få tak i sommerdekk på vinterveier.

Ved å oppblåse dekkene i henhold til brukerhåndboken, vil dekkene og bilen utføre som ønsket. Du får grep og ytelse som du forventer fra bilen. Hvis du har for lavt eller for høyt trykk, er det noen problemer som oppstår. Den ene er at slitemønsteret som er i kontakt med veien ikke er det samme som det var ment. Med for lavt lufttrykk vil overflødig varme bygge opp mens du kjører, og slitasje på dekket øker, noe som reduserer levetiden til dekkene dine. Dette betyr at du må kjøpe et nytt sett dekk tidligere enn forventet. Bilen din vil også forbruke mer drivstoff, så du må betale den prisen umiddelbart. Med over-oppblåst dekk vil senterbanen slites ut raskere, og du vil ha mindre trekkraft.

Dekkene er bygd for å klare seg over tid. De skal gi deg godt grep mens mønsterdybden er over 4 mm. Når du går under det, øker bremselengden og sikkerheten minker. Du mister viktige egenskaper som stabilitet og kontroll når slitedybden reduseres. Risikoen for aquaplaning øker også betydelig som med redusert mønsterdybden, dekkene har mindre volum for å kanalisere bort vann fra overflaten. Dette fører til at dekket blir skilt fra veglaget når vannet kommer inn imellom og du mister kontrollen over kjøretøyet.

Ved å unngå å kontrollere dekkstrykket, reduseres bilens sikkerhet, samtidig som det gjør det dyrere å kjøre, da både dekkslitasje og drivstofforbruk øker. Så for å ta deg tid til å måle dekkstrykket i de 4 dekkene på bilen din, synes det plutselig å være verdt det.

For mer informasjon om dekk og trykk, besøk: https://vianor.no/

Vianor har vokst til en nordisk fullservice verksted

Vianor er i dag tilgjengelig over hele Sverige, Norge og Finland, og tilbyr den aller fleste tjenester du kan forestille deg for din bil. Det kan gjøre alle tjenestene i henhold til servicehåndboken og hvilken som helst tjeneste som trengs i mellom. Det tilbyr også dekk service, dekk hotell oppbevaring for de endrede dekkene, dekk reparasjoner. De selger også dekk og felger, som til og med kan bestilles online.

Hvis du bestiller dekk online fra dem, kan de leveres til Vianor-verkstedet nærmest deg, slik at de lett kan monteres på bilen din. Du kan få dekkene dine lagret i dekkhotellet, slik at du aldri trenger å bære dekkene fra din egen lagringsplass til Vianor før hver gang du bytter mellom sommer- og vinterdekk. De sørger også for at dekkene lagres i de korrekte lagringsforholdene, slik at dekkene ikke mister sine nøkkelegenskaper mens de lagres.

Vianor kan tilby 24-timers assistanse for de som ønsker full dekning hvis bilen slår seg eller de har feil på dekk. Slik at du eller ditt personell som kjører profesjonelt, kan få service og ikke trenger å prøve å fikse dekk ved siden av veien i tilfelle en sammenbrudd. Dette er verdifullt for profesjonelle drivere som bruker mye tid på veiene som leverer.

I tillegg til det vanlige planlagte vedlikeholdet som bilen krever og er oppgitt i bilens brukerhåndbok, gir Vianor også ekstra vedlikeholdsarbeid, som for eksempel oljeskifte eller bytte av bremseklosser. De kan også gi noe som kalles en tilstandstest, en tilstandstest kontrollerer bilens kritiske funksjoner som bremser, dekk, støtdempere, alle væsker, lamper, etc. for å se om kjøretøyet er i god stand eller om noe trenger å repareres eller erstattes. Det gode er at du enten får en erklæring om at kjøretøyene dine er i god stand eller da vil du vite hva som må gjøres for å få det til perfekt stand. Du vil vite hva som må gjøres og prisen, slik at du kan bestille en tid for det, eller se om de kan gjøre det umiddelbart. Å finne og reparere problemer på et tidlig stadium er alltid bra for bilens generelle tilstand.

For mer informasjon om Vianor verksteder, sjekk ut: Vianor

Hva definerer et bra bilstedssted?

Det er noen ting som er bra å se etter når du prøver å vurdere om en bilverksted er god. En av de mest pålitelige er å se eller be om vurderinger. Best selvfølgelig er vurderinger eller anbefalinger fra folk som du kjenner og stoler på, hvis du ikke kan få dem, så søker du på Internett har en tendens til å være god. Det er ikke alltid at du stoler på online vurderinger, men hvis det er nok anmeldelser som er positive, har det en tendens til å være sant.

Best er hvis du kan finne en bilverksteder som kan gi deg et komplett spekter av tjenester for deg kjøretøy. Hvis de kan gjøre bilens planlagte vedlikehold i henhold til servicehåndboken og at de er godkjent for å gjøre det. De bør også kunne gjøre noen av grunntjenestene, som for eksempel oljeskift, erstatte støtdempere og avgasssystem når det trengs. Hvis de i tillegg til det også kan utføre dekkskifte og ta vare på dekk problemer, så har du en full service verksted. En som du kan bruke til i utgangspunktet all den tjenesten du vil trenge.

Hvis du finner en veldig god verksted fra vurderinger eller anbefalinger, er det alltid godt å besøke og danne din egen mening. Hvis det ser rent ut og de har moderne utstyr, og du føler deg velkommen og fornøyd med servicenivået, bør du være ok med ditt valg. Hvis de kan gi konditionstest av kjøretøyet ditt, kan du allerede få det gjort for å se hvilken tilstand bilen din er i, og hvis noe må gjøres allerede på dette stadiet. En konditionstest vil sjekke bilens viktige deler og se om dekkene er ok, hvis støtdempere og bremsene er i orden. Hvis du trenger å bytte ut noen lamper eller påfylle væsker som bremsevæske eller motorolje, vil du bli kjent med det.

Det er alltid bedre å fikse problemer før de blir store problemer, da kostnaden har en tendens til å vokse mens du venter. Ved å fikse problemene tidlig, vil du spare penger og unngå at bilen er usikker å kjøre med. Når en konditionstest er gjort, vil du få en erklæring om noe må løses eller erstattes, og kostnaden for å fikse det.

For mer informasjon om en fullstasjon, besøk:  vianor.no

Ikke glem å bestille ditt dekk service

Når vinteren kommer til en slutt, begynner det å være tiden da du må vurdere når du skal bytte dekk. Hvis vinterdekkene du har på bilen din, har pigg, må du ha dem endret før den første mandag etter påske. Reservasjonstid for dekkskifte tidlig sørg for at du får den tiden som passer for deg. Jo lenger du venter med å bestille en tid, desto mindre tilgjengelige plasser vil være gratis, og du kan ikke få en tid som passer godt med timeplanen din.

Dekk service inkluderer bytte av dekk fra vinter til sommerdekk og bytte av ventiler. De vil også balansere dekkene slik at de roterer uten å kreve noen sidekrefter. Hvis hjulene ikke er balanserte, fører det ofte til ratlende ratt. Så la eksperter gjøre dekkendringen for deg, har mange fordeler. De vil sørge for at dekkene kontrolleres før de monteres, for å sikre at slitebanen mønsterdybden er mer enn 4 mm. Du kan også få dekkene lagret på dekkeverksted i såkalt dekkhotellet. Et dekkhotell gjør hele prosessen ganske praktisk, siden du ikke trenger å dra dekkene tilbake og fort til dekkstasjonene hver gang du trenger å gjøre dekkendringer.

Hvis du ikke bytter til sommerdekk og fortsetter å bruke vinterdekkene dine, er det ikke ulovlig hvis du ikke har det samme med pigg, men vinterdekkene blir mye raskere enn beregnet. Så hvis du virkelig trenger å bruke bilen og er redd for å returnere vintervær, kan du vente til du er ganske sikker på at været vil forbli varmt. Det verste som kan skje er at du blir fanget allerede har byttet til sommerdekk og du har retur vintervær og du trenger bilen. Det anbefales alltid å ikke kjøre hvis du har sommerdekk montert og du har vinterforhold. Her er det alltid bedre å ta alternativ transport eller leie en bil som har vinterdekk i noen dager til temperaturen kommer opp igjen og sommerværet kommer tilbake.

Så planlegger å gjøre endringen i april, hvis våren kommer tidlig, kan du prøve å endre litt tidligere og håper at vinteren ikke kommer tilbake.

For mer informasjon om dekk service, besøk: https://vianor.no/

Hvis bilen ikke er komfortabel, prøv å bytte støtdempere

På en bil har du en tendens til å ha fire støtdempere, så det kan være at en eller alle av dem må byttes ut. Dårlige støtdempere kan gjøre kjørekomforten din forferdelig. Jeg finner ofte mens jeg reiser til Asia på ferie, når jeg kjører i sine drosjer, at kjørkomforten er forferdelig, til tross for ganske nye biler. Det hjelper ikke at kvaliteten på gatene også er dårlig, med svært mange hull i veiene og ganske mange farthinder. Det er ganske irriterende da komforten er veldig ofte dårlig, og dette har en tendens til å skyldes dårlig vedlikehold av bilene.

Biler er ikke nødvendigvis så dyrt å kjøpe, men uten regler for vedlikehold unntatt årlige utslippstester, forsømmes ganske viktige deler som trenger å bli service og endres. Dette påvirker deretter sikkerheten og komforten. Sjokkene spiller ikke bare en rolle i komforten; de spiller også en rolle i sikkerheten. Støtene trykker på dekkene på veioverflaten, og forbedrer grepet. Bremseavstanden påvirkes hvis du har dårlige støtdempere, så det er viktig å sjekke dem og endre dem når de må endres.

Det er noen måter å sjekke om du må endre dem. Hvis du oppdager oljelekkasje nær dekket, kan støtdempere lekke. Dette er et veldig vanlig tegn på lekkasjer. Du kan ofte se om når du drar ut fra en parkeringsplass. En annen måte å sjekke på er å bruke kroppsvekten over hjulet og deretter raskt slippe trykket. Hvis bilen hopper opp og ned, er det et tegn på dårlige støt. Bilen bør gå tilbake til sin posisjon uten hoppende bevegelse.

Den enkleste måten å sjekke det på er å kjøre til en verksted og få dem til å sjekke det for deg. Hvis du gjør en konditionstest, vil de også sjekke andre vitale funksjoner i bilen din. Når konditionstesten er ferdig, vil du vite om bilen din er i tiptop-tilstand eller ikke. Du vil også få en prisvurdering på hva det vil koste for å fikse noe som ikke var ok, så hvis sjokkene må byttes ut, vet du det og kan planlegge en tid for å få det løst.

Mer informasjon om støtdempere og kondisjonstester finner du på:  https://vianor.no/

Hvordan Håndtere Bilens Sikkerhet Best Mulig

Din bil og dekkene må vedlikeholdes for å være trygg hele tiden. Hvis du ikke vedlikeholder bilen din, begynner den å bli mindre trygg og noen av sikkerhetsfunksjonene kan mislykkes. Dekk er en viktig sikkerhetsfunksjon i en bil, og hvis dekkene ikke er trygge, vil bilen din ikke være trygg. Her er noen få skritt å følge for å forbedre sikkerheten.

Kontroller dine dekk regelmessig – Gjør en visuell kontroll for å sjekke om du opplever uregelmessigheter. Eventuell visuell skade bør kontrolleres ytterligere, fortrinnsvis av en dekkstasjon.

Kontroller mønsterdybden – Pass på at du har mer enn 4 mm mønsterdybde, for å sikre at du har full sikkerhet på dekket. Lav slitedybde reduserer grepet, øker bremselengden og øker risikoen for vannplanlegging.

Kontroller bilens væsker. Det er viktig å kontrollere motoroljen, bremsevæsken, vindusviskervæsken, for å sikre at motoren er godt smurt, at bremsene fungerer og at du har god sikt under kjøring.

Sjekk støtdempere-Støtene skyver bilen mot veglaget, dette er viktig når du bremser for å forbedre grepet og redusere avstanden. Det holder også bilen fra svingende. Når en støtdemper går dårlig, bør den endres.

Lav en kondisjonstest. Med en kondisjonstest har du dyktige mekanikere gjennom bilens kritiske funksjoner for å sikre at dekkene, eksosanlegget, bremsene, støtdempere er i god stand. Du kan mer eller mindre få alt gjort her og få en redegjørelse for hva som må løses. Når du reiser, vil du vite om bilen er trygg eller ikke.

For mer informasjon om kondisjonstest, besøk: https://vianor.no/informasjon-om-dekk/tips-for-dekkvedlikehold/kontroller-dekkene/